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小編帶你了解下鋁輪轂分類都有哪些?

發(fā)布時(shí)間:

2023/08/28 23:58

鋁輪轂項(xiàng)目2020年9月動(dòng)工,2022年3月正式供貨,今年3月投產(chǎn)滿一周年。該項(xiàng)目是自治區(qū)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,分兩期實(shí)施,去年產(chǎn)量40萬只,今年目標(biāo)320萬只,首期全部產(chǎn)能。項(xiàng)目由區(qū)域電網(wǎng)供電,直供鋁水,在鋁輪轂項(xiàng)目車間直接生產(chǎn)鋁輪轂,鋁錠重熔成本降低,產(chǎn)品競爭力大大提升。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,對發(fā)揮煤電鋁一體化優(yōu)勢,推進(jìn)鋁產(chǎn)業(yè),以及廣西發(fā)展鋁深加工和汽車終端鋁合金零部件產(chǎn)業(yè)都將具有重要意義。

目前,可生產(chǎn)14寸到22寸鋁合金車輪產(chǎn)品,能滿足所有乘用汽車品牌鋁合金車輪的需求,產(chǎn)品主要銷往生產(chǎn)基地,剩余部分銷往國內(nèi)外市場。該集團(tuán)依托煤電鋁一體化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,由區(qū)域電網(wǎng)供電,直供鋁水,在鋁輪轂項(xiàng)目車間直接生產(chǎn)鋁輪轂,減少鋁錠重熔成本,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、降本增效。

年產(chǎn)鋁輪轂項(xiàng)目是自治區(qū)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,由負(fù)責(zé)運(yùn)營,整體產(chǎn)能規(guī)劃鋁輪轂,分兩期實(shí)施,首期已竣工投產(chǎn),產(chǎn)能。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,對發(fā)揮煤電鋁一體化的優(yōu)勢推進(jìn)鋁產(chǎn)業(yè),以及廣西發(fā)展鋁深加工和汽車終端鋁合金零部件產(chǎn)業(yè)具有重要意義。

鑒于現(xiàn)代汽車對輕量化要求不斷提高,在建設(shè)鋁產(chǎn)業(yè)研究院,圍繞鋁產(chǎn)業(yè)的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新材料應(yīng)用等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)。產(chǎn)品研發(fā)處負(fù)責(zé)人說。

以鋁輪轂項(xiàng)目和為代表,鋁產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高端化、智能化、綠色化發(fā)展的蓬勃景象。

公司產(chǎn)品涵蓋電鍍輪轂、真空電鍍輪轂、輕量化輪轂、SUV輪轂、高性能賽車輪轂。公司致力于等領(lǐng)域的鋁輪轂研發(fā)和生產(chǎn),具備了年產(chǎn)400萬件優(yōu)質(zhì)重力鑄造鋁輪轂、230萬件低壓鑄造鋁輪轂和200萬件優(yōu)質(zhì)旋壓鑄造鋁輪轂的生產(chǎn)能力。

此外,技術(shù)的進(jìn)步也為汽車鋁輪轂行業(yè)提供了發(fā)展助力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車鋁輪轂的性能也在不斷提高,更加適用于不同場景,同時(shí)也提升了汽車鋁輪轂的性價(jià)比,更有利于汽車鋁輪轂行業(yè)的發(fā)展。

汽車鋁輪轂產(chǎn)品的特點(diǎn)是原材料密集勞動(dòng)密集資金密集技術(shù)密集。鋁合金和能源成本占輪轂總制造成本的50%以上,鋁錠、能源價(jià)格的持續(xù)上漲增加了鋁輪轂制造商的成本。與此同時(shí),國內(nèi)外汽車制造商都面臨著降低采購成本的問題、增加銷售利潤的巨大壓力經(jīng)常迫使鋁輪轂供應(yīng)商降低價(jià)格。上下兩層的擠壓降低了鋁樞紐企業(yè)的利潤,增加了企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

在百東新區(qū)新山園區(qū)吉利百礦年產(chǎn)1000萬只鋁輪轂生產(chǎn)基地,數(shù)個(gè)萬平方米級廠房一字排開,鋁水加入鈦、鎂等金屬元素,經(jīng)過精煉、低壓鑄造、熱處理、機(jī)加工、涂裝等工序,變成美觀實(shí)用的鋁合金輪轂。這個(gè)廠區(qū)24小時(shí)作業(yè),下午4點(diǎn),早班工人剛剛結(jié)束的,準(zhǔn)備回家休息。

10日,在位于百色市田陽區(qū)的年產(chǎn)1000萬只鋁輪轂項(xiàng)目生產(chǎn)車間,滾燙的鋁水加入鈦、鎂等金屬元素,經(jīng)過精煉、低壓鑄造、熱處理、機(jī)加工、涂裝等工序,變成美觀實(shí)用的鋁合金輪轂。負(fù)責(zé)人說。

人才是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。通過強(qiáng)化校企合作、注重內(nèi)部培養(yǎng)、深化產(chǎn)教融合等措施,建立人才聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制,構(gòu)建涵蓋中高層領(lǐng)導(dǎo)干部、基層干部以及新入職大學(xué)生的管理干部培養(yǎng)體系,提升產(chǎn)業(yè)工人學(xué)歷和技能,以引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,帶動(dòng)百色鋁深加工和汽車鋁合金零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。短短一年時(shí)間,從一名普通的工人成長為鋁輪轂項(xiàng)目生產(chǎn)車間工段長,他表示要繼續(xù)學(xué)技術(shù)、練技能,努力把每件產(chǎn)品都做成精品。

其次,消費(fèi)者對汽車鋁輪轂的需求不斷增加。隨著消費(fèi)者對汽車的要求越來越高,需求也越來越多,汽車鋁輪轂也受到了消費(fèi)者的追捧,因此汽車鋁輪轂的銷量也不斷增加,促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。

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